Глава третья, открывающаяся рассказом об очень старом законопроекте и завершающаяся изложением одной дерзкой идеи

Любопытное сочинение. Дожди и чугун. Как уберечь Парфенон. Споры вокруг дымовой трубы.

В XVII веке в Англии появилось любопытное сочинение: "Фумифугиум или Неприятности от лондонского воздуха и дыма". Этот труд был написан в виде памфлета и разговор в нем шел об очень серьезных вещах. Автор сочинения очень образно показал и в то же время научно обосновал, чем грозит лондонцам бурно развивающаяся промышленность. Он советовал перенести фабрики дальше от города, увеличить зеленые насаждения.

Знаменательно, что в той же Англии первый закон "против дыма" был принят еще в 1306 году. Почти семь веков прошло с тех пор, а "дым" или, как теперь его называют англичане, "смог" по-прежнему и с каждым годом все более вредит горожанам крупных индустриальных центров Великобритании, как, впрочем, и многих промышленных городов других стран Запада. В этом повинны прежде всего руководители металлургических фирм, не уделяющие достаточного внимания защите атмосферы от пагубных выбросов своих заводов.

В нескольких десятках километров от американского города Чикаго с подветренной стороны расположен город Ла-Порт. За последние полвека здесь резко изменилась погода - стало вдвое больше дождей. Ученые обнаружили закономерность: кривая выпадения осадков совпала по форме с кривой, отражающей работу чикагских доменных и сталеплавильных печей. Исследования зарубежных ученых показали также, что на полях, расположенных вблизи агломерационных фабрик, ниже урожайность зерновых культур.

Загрязненная атмосфера разъедает даже мрамор афинского Акрополя. Чтобы предотвратить разрушение великих творений античности, группа швейцарских ученых и архитекторов предложила упрятать под герметический стеклянный колпак всю скалу, на которой стоят Парфенон, Пропилеи и Эрехтейон, а внутрь подавать чистый кондиционированный воздух постоянной температуры. Обычному земному воздуху, отравленному цивилизацией, уже не доверяют!

Загрязненная атмосфера

Защита воздушного бассейна промышленных центров является серьезной научно-технической проблемой. Не случайно в нашей стране, особенно в последние годы, к решению этой проблемы подключаются все новые и новые организации. В ряде проектных институтов, например в Гипромезе и Укргипромезе, есть даже специальные отделы защиты атмосферы.

Воздух наших городов загрязняют предприятия, принадлежащие самым различным министерствам. Большой "вклад" вносит в это и городской автотранспорт. Вот почему работать над столь важной проблемой нужно сообща всем ведомствам, ученым самого разного профиля.

Санитарными нормами у нас установлены, как известно, предельно допустимые концентрации агрессивных промышленных веществ в воздухе населенных пунктов. Эти нормы являются обязательными для всех ведомств. Состав воздуха в двухстах наиболее крупных промышленных центрах нашей страны внимательно изучает Главная геофизическая обсерватория имени А. И. Воейкова.

По мнению проектировщиков, эта организация должна выделить в первую очередь двадцать - тридцать городов с наиболее развитой промышленностью, в том числе и металлургией. В этих городах все министерства должны по единому плану организованно и одновременно строить очистные устройства, реконструировать наиболее устаревшие предприятия. Наступление единым фронтом легче увязать с генеральными схемами размещения и развития отрасли промышленности и планами социального развития городов вплоть до 1990 - 2000 годов.

Поскольку металлургические заводы пока еще являются источниками пыли и дыма, работы по снижению таких выбросов в атмосферу ведутся ныне полным ходом. Например, технико-экономическое обоснование защиты воздушного бассейна Запорожского промышленного узла разработали совместно Всесоюзный институт алюминиево-магниевой промышленности, Институт титана, институты "Укргипромез", "Гипрококс", "Гипросталь", "Южгипростекло", "Гипробиосинтез" и другие научно-исследовательские и проектные организации. Уже один этот список говорит о том, что принцип совместной работы по предотвращению загрязнения атмосферы используется у нас весьма активно.

Основными врагами человека, с которыми борются специалисты по охране воздушного бассейна, являются окись углерода, сернистый ангидрид, окислы азота, пыль, сероводород. Каждое из этих соединений по-своему опасно и требует своих способов борьбы. Но особым коварством и вредностью обладают окислы азота, а особо опасны они потому, что совершенно невидимы. До недавних пор главное направление работ по защите атмосферы ограничивалось видными издалека черными струями дыма.

Основные враги человека - окись углерода, сернистый ангидрид, окислы азота, пыль, сероводород

В последнее десятилетие наука доказала, что невидимый враг является еще страшнее и коварнее. Но все более активная борьба идет и с видимыми, и с невидимыми врагами. Так техническим проектом защиты воздушного бассейна Днепровского металлургического завода имени Ф. Э. Дзержинского предусмотрена очистка газов агломашин от окислов углерода.

Двуокись серы повреждает поверхность листьев

Выделяющаяся при сжигании топлива двуокись серы повреждает поверхность листьев и хвои, разрушает зерна хлорофилла, нарушает процесс фотосинтеза. Особенно страдают при этом как раз наиболее стойкие жители лесов - хвойные растения, поскольку свои иголки они сохраняют круглый год и не могут сменить их на свежие, неповрежденные. Кроме того, та же двуокись серы снижает плодородие почвы, меняет ее структуру и химический состав (почва, как говорят в этих случаях, "закисает"). Сера вредит и людям, и зданиям. Поэтому так важно удалить ее из дыма.

Исследователи установили: если отходящий от агломерационных машин газ пропустить через известковое молоко, получатся сернистые соединения кальция, из которых при дальнейшей обработке можно получить гипс. А это - прекрасный материал для строителей. Не менее нужен он и медикам.

С серой борются и другими способами. Особенно много ее в каменном угле. Поэтому везде, где есть возможность, переходят на отопление печей и котельных природным газом.

Как бы хорошо мы ни очищали заводской дым, его не удается полностью освободить от всех нежелательных примесей. И до тех пор, пока не найдутся вполне надежные способы очистки, остается один выход: хорошо рассеивать промышленные выделения в атмосфере и строить для этого высокие дымовые трубы. Их высота уже достигла в отдельных случаях 320 метров. А проектируются еще более высокие трубы - до 420- 450 метров, почти в полкилометра!

Казалось бы, ну какие проблемы могут возникнуть с трубами? Их возведение - дело не новое, хотя и нелегкое. Но, оказывается, и вокруг труб ведутся споры- ведь каждая труба высотой 420 метров стоит более четырех миллионов рублей! Приходится крепко подумать, прежде чем решиться, пусть не выбросить, так выделить такие немалые средства "в трубу".. Так, разрабатывая проект газоочистки мартеновских печей Днепровского металлургического завода имени Ф. Э. Дзержинского, проектировщики решили вместо ранее намеченных восьми железобетонных труб запроектировать одну, но более высокую и сразу с тремя стволами. Из-за недостатка площади предложили сделать эту "трехстволку" не из железобетона, а из металла. Но Госстрой СССР не разрешил тратить металл на такие цели, и пришлось проектировщикам специально выезжать в Москву, чтобы защитить свое проектное предложение и показать его необходимость и выгодность. Защитили, доказали, получили нужную санкцию.

Словом, пока без труб не обойтись, хотя даже самое тщательное рассеивание промышленных выбросов в атмосфере - тоже не лучший выход из положения. Кроме того, сооружение природоохранных объектов требует значительных капитальных затрат. Поэтому надо идти и другим путем - разрабатывать безотходную или малоотходную технологию производства металла. Это и есть стратегический путь развития черной металлургии будущего.

Безотходная технология позволяет наиболее экономично использовать сырье, топливо и отходы производства. Интересный проект в этом плане выполнили институты "Гипросталь" и "ЮВЭнергочермет" для Харцызского трубного завода. Дымовые газы заводской котельной намечено перерабатывать в углекислоту, которая тут же на заводе будет использоваться для сварки труб. Да еще появится прибыль от продажи излишков углекислоты на сторону.

А Ждановский металлургический завод "Азовсталь", как и ряд других аналогичных заводов, уже сегодня успешно перерабатывает шлаки в строительные, теплоизоляционные материалы и в удобрения для сельского хозяйства. В этом важном деле заводу помогли и проектировщики, и заводские рационализаторы. Полученные из доменных шлаков плиты шлакоситалла использованы, например, при облицовке павильона "Металлургия" на ВДНХ СССР, здания аэропорта "Шереметьево", универмага "Москва", на строительстве КАМАЗа.

В последние годы доменные печи вводятся в эксплуатацию вместе с установками для грануляции (разделения на мелкие кусочки) шлака, что позволяет успешно использовать этот ценный материал в строительстве.