Глава третья, сообщающая о том, как людям послужили сброшенные с неба клещи

"Рудник"... на болоте. Почему завод называется заводом. Важная миссия капитана артиллерии.

Развитие металлургии - одна из важнейших вех в истории общечеловеческой цивилизации. Но, конечно же, нам особенно интересно проследить, когда и как проходило это развитие у наших предков - славян.

В древнерусской Ипатьевской летописи есть миф о языческом боге-кузнеце Свароге. Летописец объясняет читателю, что раньше люди бились "палицами и каменем", но однажды произошло чудо: с небес на Землю упал божий дар - клещи, с помощью которых люди научились ковать оружие. А поскольку металлургия без огня невозможна, бог-огонь (как близкий родич бога-кузнеца Сварога) получил имя Сварожич. Такова легенда.

С введением на Руси христианства вместо Сварога и Сварожича появляются другие святые, а среди них и Кузьма, и Демьян. Первый из них стал покровителем кузнечного ремесла (уж не просто ли по созвучию имен - "Кузьма", "кузнец"?), а второй - его подручным. Для простоты их часто объединяли в одного божественного кузнеца Козьмодемьяна.

Мастера железных дел

Известный советский археолог академик Б.А. Рыбаков в своем капитальном труде "Ремесло Древней Руси" приводит любопытные сведения о том высоком почете и уважении, которыми были окружены мастера железных дел и их святые покровители. В глазах земледельца кузнец, снабжавший его орудиями, был поистине волшебником, колдуном, мудрецом. Разве смог бы простой смертный без помощи богов превращать кусок руды в прочное железо; владеть тайной закалки, смело обращаться с огнем и хитроумными литейными формами?

Всякое явление интересно рассматривать в историческом аспекте. И в наши дни, занимаясь размещением и строительством новых металлургических комплексов, любопытно выяснить, как располагались объекты металлургии в прошлом.

Здесь еще много неясного. Но, опираясь на достижения археологии и исторической географии, можно представить себе, конечно, в общих чертах, как и где работали древние металлурги. При этом нельзя ориентироваться на известные нам нынешние сырьевые базы. В древности кузнецы добывали железную руду не в подземных рудниках, а... на болотах. Интересно, что даже в XVII веке болотная руда еще имела практическую ценность. Владелец металлургического хозяйства Б. И. Морозов писал в апреле 1651 года своему приказчику: "А руда железная от монастыря верст с семь, а емлют руду в болоте; а руды много в болотах, лежит... на верху местами".

Особой удачей считалось найти руду, залегавшую на краю болота или у берега реки, на сухом месте. Академик В. М. Севергин писал в 1803 году: "жители руду.., отыскиваемую под березником и осинником, почитают лучшею, потому что из оной железо бывает мягче...", а под ельником - "жестче и кропче".

Академик Б. А. Рыбаков на основе трудов русских ученых прошлого века и отрывочных сведений более ранних авторов составил карту месторождений болотных, озерных и дерновых руд в Восточной Европе. И вот что оказалось. Этот вид сырья на землях славянских племен и их близких соседей был распространен именно там, где росли густые леса. Следовательно, русские кузнецы рудой были вполне обеспечены. Бери лодку или плот, выезжай на реку или заросшее камышом озеро и добывай вязкую красную массу черпаком на длинной рукоятке.

На территории нашей страны металлургия издавна развивалась на Кавказе, Урале и на Северном Алтае.

Постепенно возникали целые слободы и поселки кузнецов. Их огнеопасное ремесло нередко вызывало неудовольствие властей города, и кузнецов старались оттеснить за городскую черту. Так, Новгородская летопись свидетельствует (1503 год):

"Того же лета повелением великого князя выслаша за город хлебников и калачников и кузнецов жити на поле".

Болотная руда

В XVI веке на северо-западе Московского государства существовала обширная область, которая так и называлась "Железное поле". Тут добывалась и плавилась в домницах болотная руда. Получаемое губчатое железо с большим содержанием пустопородных шлаковых включений - так называемые крицы - свозилось в город Устюжну Железнопольскую, где сотни кузнецов ковали из этих криц ядра и пищали, делали топоры и ножи, замки и гвозди, серпы и косы.

На побережье Финского залива в начале XVI века тоже получило широкое развитие железоделательное производство. Здесь действовали 204 домницы и 75 кузниц. Значительно большее число домниц по сравнению с кузницами свидетельствовало, что получаемый металл в немалом количестве шел на внешний рынок.

Первые русские цари понимали, что для увеличения могущества страны нужно всячески помогать развитию различных отраслей промышленности и прежде всего металлургии. В 1591 году царь Федор Иванович приказал возвести на новом месте город Елец вместо старого, сожженного татарами и черкесами. Возрожденный Елец был намечен как центр ремесленников. По царскому указу сюда перевели из Тулы сто человек, в основном мастеровых людей. В 1653 году в Ельце уже было 14 горнов и работало 43 кузнеца.

Массовая добыча железных руд на Урале, открытых вдоль русла реки Ницы рудознатцем Иваном Шульгиным, началась в 1628 году. А уже через три года там же построен первый на Урале Ницынский железоделательный завод. Но доменных печей там еще не было.

Первый в России металлургический завод с доменными печами и другими цехами был построен в 1637 году на берегу реки Тулица возле Тулы. В 1701 году на Урале строятся Каменский и Невьянский заводы. Растущая металлургия жадно требует все новых сырьевых ресурсов. И на поиски их идут все новые разведчики. Русские рудознатцы открывают крупные месторождения железной руды на горах Высокая (1696 г.), Благодать (1730 г.), Магнитная (1748 г.).

В тридцатые годы XVIII века Россия по производству чугуна выходит на первое место в мире и сохраняет это первенство до конца столетия. 150 тысяч пудов в 1700 году и 9 миллионов 971 тысяча пудов в 1800 году - таковы темпы роста производства чугуна в России за одно лишь XVIII столетие. Только на одном Урале за это время было построено 123 новых предприятия по выплавке чугуна.

Основным источником энергии каждого такого предприятия была вода, крутившая водяные колеса (отсюда пошло и само название - "завод", т.е. стоящий "за водой", "у заводи"). Непременным атрибутом завода была плотина, поднимавшая уровень речных вод и заставлявшая их падать с высоты.

Старый завод всецело зависел от реки, от паводка, от состояния плотины. Выйдет из строя плотина, прекратится подача энергии и жизнь на заводе замрет.

Первый завод по изготовлению оружия - Петровский доменный и молотовый завод

Одним из первых в XVIII веке русских заводов по выплавке чугуна и производству из него оружия (в первую очередь - пушек) для борьбы со шведами был Петровский доменный и молотовый завод, заложенный в августе 1703 года. Государевы помощники по оружейным делам место для строительства завода выбрали с умом - поближе к только что основанному Санкт-Петербургу и к театру военных действий. Шла многолетняя Северная война, и оружие требовалось доставлять к войску побыстрее. А кругом нетронутые леса, бездорожье. Вот новый завод и расположили так, чтобы можно было от него пушки везти водным путем. Это место оказалось настолько удачным, что здесь выросло целое заводское хозяйство, а вокруг него появились слободы мастеровых людей. Теперь это крупный город, столица Карелии, с вполне заслуженным гордым именем Петрозаводск.

Взгляните на карту. Посмотрите, как удобно расположен этот город. Отсюда по Онежскому озеру, реке Свирь, Ладожскому озеру и Неве легко попасть к Финскому заливу. Летом по воде, зимой по крепкому льду. "Окно в Европу" прорубали не только на поле боя, но и здесь, на Петровском заводе, отправлявшем свою боевую продукцию ратным людям.

Расположение завода в этом месте диктовалось и другими причинами. Речка Лососинка - хороший двигатель для заводских машин. Вокруг отличные леса. Выжигай древесный уголь сколько нужно для заводских дел. На Оленьих островах нашли известь - тоже удобно. А живущие недалеко за Онего-озером мужики издавна славились своим кузнечным мастерством, железо плавили из обильных тут болотных руд. Значит, и мастеровые для завода - не проблема.

Примерно так, видимо, рассуждали государевы инженеры, выбирая место для Петровского завода. И не ошиблись. Расположенные возле Петербурга заводы сыграли свою роль в русской истории - их продукция помогла разбить шведов и выйти к морю.

Но уже через 10 - 15 лет вокруг были выжжены все окрестные леса. Крупный металлург того времени В. И. Геннин писал, что в начале 20-х годов XVIII века при Олонецких заводах лес уже отдален и руда железная начала пресекатца".

...Весна 1720 года. Из Москвы на Урал выезжает авторитетная комиссия для ознакомления с работой уральских металлургических заводов, поиска месторождений руд и строительства новых заводов. В составе комиссии несколько опытных мастеров горнозаводского дела. Один из них, немец Иоганн Блюер, уже двадцать лет ведет поиски руд в России, другой, Иван Патрушев, также в поисках руд "весьма одарен".

Во главе экспедиции едет человек тоже опытный, хотя и молодой. Капитан артиллерии Василий Никитич Татищев был не только храбрым офицером, участником Северной войны со шведами. Он хорошо изучил инженерное дело, в частности металлургическое производство.

Прежде всего петербургская комиссия осмотрела действующие заводы и пришла к выводу, что расположены они довольно неудачно, что производительность их целиком зависит от капризов уральских речушек. На Каменском заводе весенний паводок полностью разрушил плотину и ее починка обошлась казне в 895 рублей - по тому времени деньги немалые.

Оказалось, что на многих заводах домны и молоты почти полгода простаивают из-за недостатка воды. Татищев пришел к выводу, что старым заводам "невозможно никоим образом размножения учинить". Надо было строить новый крупный завод в удобном для него месте.

Я думаю, что даже для современных проектировщиков интересны высказанные более 250 лет назад рассуждения управителя уральских заводов о старых и новых металлургических предприятиях. Ну хотя бы такой любопытный документ, подписанный капитаном Василием Татищевым 11 января 1722 года: "Представление Сибирскому горному начальству о делах, усмотрениям и рассуждениям решения требующих, яко на Кунгуре, тако и Уктусе".

Татищев рассуждает следующим образом. Крупный завод имеет как преимущества, так и недостатки. Преимущества: общая плотина (это обходится дешевле); большой коллектив мастеровых людей (они быстрее друг от друга перенимают опыт); общие большие склады ("припасы все в едином месте как для хранения, так и для употребления способнее"); одним крупным заводом удобнее управлять, чем несколькими, разбросанными далеко друг от друга.

Но в то же время для строительства и работы крупного завода нужно много леса и его вблизи от завода быстро вырубят. А вдали от лесов завод работать не сможет. Промышленник, получивший в короткий срок большую прибыль, не задумываясь, остановит такой завод, а государству это нанесет вред, пишет Татищев. Придется покупать железо в других странах с большими убытками. Искусные металлурги останутся без дела, а новый лес вырастет только лет через тридцать, когда и заводские постройки сгниют и мастера-металлурги "изведутся". Вот почему Татищев предлагал строить заводы средней мощности, но гораздо крупнее старых.

...Место для нового завода, богатое лесом и рудой, было выбрано на берегу полноводной реки Исети. К своему предложению, направляемому в Петербургскую Берг-коллегию, Татищев приложил чертеж и подробную смету - "что потребно к строению нового завода"¹.

¹(Юхт А.И. Деятельность В.Н.Татищева на Урале в 1720 - 1722 гг. Исторические записки, т. 97. М.: Наука, 1976.)

Вот перед нами генеральный план Екатеринбургского завода, составленный в 1730 году. Вглядевшись пристальнее в линии чертежа, видишь любопытную картину- живой завод, обнесенный крепостной стеной со сторожевыми башнями и рвом. Посредине реку перегораживает плотина, ниже ее доменная фабрика и целая группа цехов, в которых делают лист, жесть, проволоку, якоря. Мы видим на заводской площадке совершенно непривычные с нашей точки зрения постройки: хлебную мельницу, скотобойню, гостиный двор для приезжих купцов, церковь. От плотины в сторону завода вода разводилась по трубам к гидравлическим колесам, приводившим в движение машины и механизмы. Повсюду от цеха к цеху деловито сновали запряженные лошадьми повозки, слышался стук молотов, шум водяных колес, скрип телег, крики погонщиков лошадей...

У старых уральских и вятских заводов оказалась долгая судьба. Они дотянули даже до XX века.

Царское правительство пустило на самотек развитие столь важной для страны отрасли, как черная металлургия, доверившись частному (в большинстве случаев иностранному) капиталу.

Победившему в октябре 1917 года пролетариату России досталась в наследство от царизма отсталая техника. В особенности это касалось металлургического производства. Но и эти малопроизводительные металлургические заводы в годы гражданской войны почти полностью прекратили работу, многие предприятия были разрушены, кадры специалистов рассеяны по стране.

Поднимать металлургию - ведущую отрасль индустрии - приходилось практически с нулевой отметки. И, чтобы вывести эту отрасль на сегодняшние передовые в мире рубежи, потребовались и невиданный энтузиазм масс, и четко продуманная и спланированная организация работы, и по-настоящему заинтересованное, подлинно хозяйское отношение к делу. Потребовались вместе с тем и инженерная изобретательность, смелость и новаторство конструкторов и проектировщиков.

Вот об этом и пойдет дальше речь.