7. Выпуск "козла" в жидком виде

В разгоревшей лещади может находиться большое количество чугуна (более 1000 т). При застывании его удаление из печи во время капитального ремонта является очень трудоемкой и продолжительной операцией.

Поэтому выпуск "козла" в жидком виде полностью оправдан, так как сокращается время ремонта печи. Однако это весьма ответственная операция, требующая соблюдения необходимых предосторожностей и очень тщательной подготовки. Известны случаи, когда при неудовлетворительной подготовке жидкий чугун попадал на железнодорожные пути, в кабельные и водопроводные тоннели.

Рис. 107. Схема расположения леток, установки ковшей и коробок для выпуска 'козла' в жидком виде: 1 - верхняя 'козловая' летка; 2 - нижняя 'козловая' летка; 3 - желоба от 'козловых' леток; 4 - временные опоры; 5 - чугуновозные ковши; 6 - соединительные желоба на ковшах; 7 - тележки; 8 - футерованные коробки для чугуна

Для выпуска "козла" в жидком виде устраивают специальные, так называемые "козловые" летки. На больших печах верхнюю "козловую" летку располагают обычно на 2 - 2,5 м, а нижнюю "козловую" летку - на 4 - 4,7 м ниже оси чугунной летки. Уровень верхней летки определяют из расчета выпуска "козла" в чугуновозные ковши, а уровень нижней летки - выпуска металла в футерованные коробки, установленные на тележках для мартеновских мульд.

Рис. 108. Чугуновозные ковши для приема 'козлового' чугуна, соединенные между собой желобами

На рис. 107 показана схема расположения леток, установки ковшей и коробок для выпуска "козла". Две летки по высоте устраивают, руководствуясь следующими соображениями. Глубину залегания "козла" в лещади точно определить невозможно. О глубине разгара лещади судят по показаниям термопар, заложенных в ее кладке. Поэтому одна пробуренная летка может оказаться ниже уровня залегания "козла" или же попасть в затвердевший слой. Если же пробуривают две летки, то через верхнюю летку во всех случаях выйдет хотя бы часть чугуна.

Уклон временных желобов составляет не менее 4 - 6%. При установке чугуновозных ковшей между ними перекидывают специальные желоба, футерованные шамотным кирпичом, что предупреждает попадание чугуна на тележки и пути при проталкивании чугуновозов (рис. 108). Коробки изготавливают из листовой стали, днище и стены футеруют шамотным кирпичом (рис. 109). Между коробками помещают перекидные желоба, чтобы чугун не попал на тележки и пути при подтягивании состава.

Рис. 109. Футерованные коробки для выпуска чугуна из нижней 'козловой' летки, установленные на мартеновских тележках и соединенные между собой желобами

На некоторых печах, если позволяют габариты, коробки устанавливают на железнодорожных платформах. При расчете количества ковшей и коробок желательно предусматривать запас во избежание выпуска остатков чугуна на пути.

Вдоль желобов на необходимых участках устанавливают обслуживающие площадки. Особенно просторной должна быть площадка у леточных отверстий, чтобы обеспечить удобство работы в период подготовки и прожигания летки. К площадке с обеих сторон должны примыкать удобные подходы, обеспечивающие быстрое удаление работающих в случае бурного вытекания чугуна. Желоба футеруют шамотным кирпичом, набивают песком и тщательно просушивают.

На некоторых печах из-за отсутствия достаточных габаритов невозможно выпустить "козел" через нижнюю летку в коробки на тележках; на этих печах его выпускают в песчаную постель, приготовленную на свободных площадях возле печи.

На случай аварии и попадания чугуна на пути необходимо заранее предусмотреть ряд мероприятий. Основные из них следующие: засыпка путей песком слоем 100 мм со стороны козловой летки; обкладка шамотным кирпичом металлических и бетонных колонн рабочей площадки машинного зала и литейного двора на всю высоту (в полкирпича), а колодцев кабельных и водопроводных тоннелей на высоту 1 м.

За 15 - 20 ч до выдувки отключают от системы охлаждения холодильники, через которые будет проходить "козловая" летка, продувают их сжатым воздухом, вырезают в кожухе отверстие диаметром 600 мм, прожигают кислородом отверстие в холодильнике, набивают леточной массой футляр и тщательно просушивают.

Выпуск "козла" начинают после полного прекращения дутья или при дутье давлением до 69 кн/м² (0,7 ати).

"Козловую" летку прожигают кислородом. Вначале прожигают верхнюю "козловую" летку. Нижнюю летку начинают прожигать, как только ослабевает струя чугуна из верхней летки и уменьшается его подвижность.

Длительность выпуска "козла" бывает различной в зависимости от его величины и жидкоподвижности и продолжается на большой печи от 6 до 20 ч. После прекращения дутья и выпуска "козла" в жидком виде в печь начинают обильно подавать воду для ее охлаждения.