09.07.2013

Металл для «Аллигатора». В Челябинске сварят сталь для боевых вертолетов

Челябинский металлургический завод (ЧМК) по заказу вертолетостроителей разработал и пустил в производство новый сорт стали, из которого будут делать внутренние узлы боевых вертолетов Ка-52 «Аллигатор». Металлурги уже заключили договор с «Рособоронсервисом» на поставку этого металла для оборонной промышленности.

Всего пять месяцев понадобилось ученым и инженерам Челябинского металлургического комбината (ЧМК) для того, чтобы создать и запустить в производство высокопрочную легированную сталь для вертолетов. Заказ на новую продукцию поступил летом прошлого года, а уже в ноябре «железо для вертушек» было готово.

На днях завод и оборонка подписали договоры. В новой высококачественной стали для изготовления внутренних узлов Ка-52 и других машин остро нуждаются российские вертолетостроители.

Дмитрий Шабуров, начальник технического управления ЧМК:

- Мы получили заказ летом 2012 года на производство металла для вертолетостроения. Для нашего комбината это означало выпуск нового класса стали, новое производство. Выполнялось поручение совместно с работниками «Уральской Кузницы». Технология изготовления вертолетной стали разработана техническими службами комбината при участии специалистов ЦНИИчермет и Всероссийского института авиационных материалов.

С этого года именно из челябинской стали будут делать узлы для легкого многоцелевого вертолета Ка-226Т и в производстве разведывательно-ударного вертолета Ка-52 «Аллигатор». В будущем южноуральскую сталь будут использовать и в производстве вертолетов Ми.

Дмитрий Шабуров, начальник технического управления ЧМК:

- Новейшая высококачественная сталь была получена уже в ноябре того же года. Продукция отлично выдержала предварительные технологические испытания и в настоящее время передана в промышленное производство.

Руководство холдинга «Росвертол» на днях посетило южноуральский завод. Хозяева предприятия ЧМК продемонстрировали на месте, где и как будет делаться сталь для винтокрылых машин. Первая партия нержавеющей высокопрочной стали для геликоптеров уже готова и ждет отправки на заводы заказчиков.

Справка

Ка-52 (изделие «806», по классификации НАТО — Hokum B, также известен как «Аллигатор») — российский ударный боевой вертолет. Машина способна поражать бронированную и небронированную технику, живую силу и воздушные цели на поле боя. Представляет собой дальнейшее развитие модели Ка-50 «Черная акула». Экипаж 2 человека. Длина вертолета 16 м. Вес 12 200 кг. Крейсерская скорость 260 км/ч, максимальная скорость 300 км/ч. Дальность полета 460 км. Боевое снаряжение: управляемые ракеты класса (ПТУР) «воздух-земля» и «воздух-воздух», «Вихрь» и «Атака». На машине установлена новейшая РЛС «Арбалет».

Сергей Михеев, генеральный конструктор ОАО «Камов»:

- Высокий уровень знаний, уральский характер и самоотверженный труд рабочих в сроки обеспечили выполнение государственного оборонного заказа. По-другому и не должно быть. Наша армия очень нуждается в таких вертолетах.

Сейчас ударный вертолет Ка-52 «Аллигатор» считается лучшей командно-боевой машиной не только в российской армии, но и во всем мире. Русские летчики придумали ему второе, обиходное, название — «Ночной кошмар НАТО».

Николай Пономарев, бывший военный летчик:

- Хорошая машина, есть что показать нашей армии. Будем надеяться, что не придется ее применять для прямого назначения. Мы же мирные люди, но наш «Аллигатор» стоит на запасной взлетной площадке. А как узнал, что наши южноуральские металлурги имеют к «вертушке» непосредственное отношение, так просто внутри всё сперло….

Виктор Загвоздин

Источники:

1. smartnews.ru