§ 78. Шабрение криволинейных поверхностей

Шабрение криволинейных поверхностей, например подшипников, выполняют следующим образом. На вал или шейку вала, с которой должен сопрягаться подшипник, равномерно наносят тонкий слой краски, вал вкладывают во вкладыш подшипника (рис. 328, а) или вкладыш подшипника на шейку вала и легким усилием поворачивают его, после чего снимают вал (рис. 328, б) и шабрят трехгранным шабером выступающие места (рис. 328, в).

Шабер наклоняют так, чтобы металл снимала средняя часть режущей кромки. Шабер удерживают за ручку правой рукой, слегка вращая, а левой прижимают его к обрабатываемой поверхности. Шабрение продолжают до тех пор, пока не получат необходимое количество пятен, которое определяют шаблоном-сеткой (рис. 328,г).

Рис. 328. Шабрение криволинейных поверхностей: а - перенос краски с вала на подшипник, б - вкладыш со следами краски, в - прием шабрения, г - шаблон-сетка для проверки количества пятен после шабрения